E系列船用發動機
發表時間 ： 2020/09/05 00:00
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產品介紹：
E系列發動機是上柴公司與奧地利AVL公司聯合開發，以可靠性和經濟性為首要目標，按照上汽GPDP流程打造的全新一代船機產品，該系列發動機具有：動力足，油耗省、噪聲低、結構緊湊、外形美觀，維修方便等特點，廣泛適用于內河運輸船舶、沿海漁船、交通艇、工程船舶等推進動力。
產品特點：
| 安全可靠 | 180bar允用爆壓設計，主要零部件采用國內外著名品牌供應商。 曲軸連桿油泵等零部件進行可靠性試驗。 GPDP開發流程，國際苛刻考核規范。 平均大修期20000h以上。 |
| 動力強勁 | 功率覆蓋范圍廣，同排量機型扭矩提高20%，功率提高20%。 匹配設計高壓油泵、增壓器、噴油器、活塞等性能件。 |
| 經濟省油 | 單缸四氣門技術，進氣量大，燃燒充分，經濟運行區間范圍廣。 中置式噴油器，燃油充分霧化，經濟油耗區間廣。 |
| 舒適環保 | 柴油機及零部件NVH優化設計，有效降低振動和噪聲。 采用水冷排氣管，降低船艙溫度。柴油機噪聲不高于98dB（A），提高船員和乘客的舒適度。 滿足IMO Ⅱ及中國船一排放要求 |
| 實用性強 | 機油冷卻器和濾清器模塊化設計，結構緊湊。 柴油機瞬時加載能力強，環境適應性強，足以應對各類工況。 數顯監控系統，可對柴油機的轉速、水溫、油溫、油壓等參數實時監測。 當柴油機參數超限時能自動報警和自動停車。 柴油機模塊化設計，免氣門間隙調整，維護保養間隔時間長，服務方便快捷。 |
| E系列技術參數 | |||
| 形式 | 直列、水冷、四沖程、濕式缸套 | 氣缸數 | 6 |
| 缸徑/行程 | 128x153mm | 排量 | 11.8L |
| 最低燃油消耗率 | 185g/kW.h | 機油消耗率 | ≤0.1g/kW.h |
| 氣門數/每缸 | 4 | 怠速 | 650±25rpm |
| 發火順序 | 1-5-3-6-2-4 | 壓縮比 | 17:1 |
| 噪聲 | ≤98dB(A) | 排放標準 | IMOⅡ/國一 |
| 起動方式 | 電啟動 | 飛輪/飛輪殼 | SAE 1 14 |
| 曲軸旋轉方向(面對飛輪端) | 逆時針 | 柴油機大修期 | ≥20000h |
| E系列型譜 | ||||||
| 系列 | 型號 | 進氣方式 | 額定功率kw/ps | 標定轉速r/min | 供油方式 | 凈重kg |
| 主機 | SC12E300.15CA1 | 增壓中冷 | 215/292 | 1500 | 機械泵 | 1350 |
| SC12E330.15CA1 | 增壓中冷 | 238/324 | 1500 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E360.15CA1 | 增壓中冷 | 260/354 | 1500 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E360.18CA1 | 增壓中冷 | 260/354 | 1800 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E400.18CA1 | 增壓中冷 | 288/392 | 1800 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E400.21CA1 | 增壓中冷 | 288/392 | 2100 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E420.18CA1 | 增壓中冷 | 308/419 | 1800 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E420.21CA1 | 增壓中冷 | 308/419 | 2100 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E460.21CA1 | 增壓中冷 | 334/454 | 2100 | 機械泵 | 1350 | |
| 輔機 | SC12E330.15CF1 | 增壓中冷 | 236 | 1500 | 機械泵 | 1350 |
| SC12E360.15CF1 | 增壓中冷 | 259 | 1500 | 機械泵 | 1350 | |
| SC12E410.15CF1 | 增壓中冷 | 295 | 1500 | 機械泵 | 1350 | |
外形及安裝尺寸圖
L：1551mm W：977mm H：1164mm
